Redactioneel

Willem den Ouden, de grondlegger van Vetus heeft de zaak verkocht en is voor zich zelf begonnen. Daar komt het zo’n beetje op neer bij Willdo. Begrijpt u ook de naam. Dat de man nog steeds over een niet te stoppen creatieve geest en technisch vernuft beschikt mag blijken uit de innoverende produkten, dat het bedrijfje

Wie weet, een gat in de markt, deze ‘valet service’ voor bootbezitters. Kan zeker makkelijk zijn in tijden dat boten worden overgevaren naar hun seizoenstalling of tijdens uw vakantie. Uw familie of buurman hoeft u voortaan niet meer gedwongen op te halen, geen gegoochel meer met auto’s, nee, gewoon Car2Boat bellen. Deze dienst brengt uw auto naar uw haven

Bij jachtwerf De Jong in Joure excelleren ze in houten schepen. Hier worden nog ambachtelijk en uit volle overtuiging houten zeiljollen en 16 of 22 kwadraten gebouwd. En natuurlijk de houten Pampussen – “vaak de kampioensboten van de klasse…” – en de eigen teakhouten vletten – “de mooiste van het land…”. Uiteraard zijn er meer werven die denken

Ondernemende kunstenaars met een commerciële aanpak, staan al snel te boek als neppers. En menigeen zal het al helemaal gehad hebben met Ole’s slogan “Get The Best, Buy Ole West”. Maar is dit terecht? Want een eigen stijl kan deze scheppende Oosterbuur niet ontzegd worden. U herkent deze vast wel uit nautische cadeauwinkels. De ‘kunst

U heeft al dat duur gekochte comfort even helemaal gehad, en wilt eens een paar dagen lekker ‘basic’ leven? Voor uzelf of om de kinderen iets bij te brengen? En bij voorkeur dichtbij het water? Nou, meer terug naar af en dichterbij het water dan overnachten op deze outdoor kampeervlotten van Akkermans in het Brabantse De Heen, kan echt

Over ‘er eventjes uit willen zijn’ gesproken. Is Harry Jansen en Ellen Quinten met hun twaalf meter lange stalen Koopmans bepaald gelukt. Zitten inmiddels in Nieuw Zeeland. Het lezen van het profiel van deze twee wereldomzeilers, geeft een beeld van het team: “Harry houdt stuurboord en bakboord nog steeds niet uit elkaar, en Ellen zeilde

Jazeker, de heren komen eraan. Althans als u op Antigua zit. Want daar arriveren een dezer dagen de roeiers Wendel Röntgen en Gijs Koning vers vanuit Gran Canaria. Vertrokken op 20 december, heeft de 2619 mijl (4851 kilometer) hen dan ruim twee maanden roeien gekost. Grofweg een gemiddelde van iets boven de 40 mijl per

Je vergapen aan wat de rijksten op aarde beweegt, blijft een populaire hobby. Als het om boten gaat kun je daar goed mee terecht bij het online magazine Super Yacht Info. Maakt deel uit van het in Londen gevestigde tijdschrift The Yacht Report. Er zitten maar liefst 3313 Superyachts van langer dan 30 meter in de

Doet bepaald niet Nederlands aan, deze houten Walth Boat. Maar toch…, komt uit het Brabantse Drimmelen als we de Engelse tekst mogen geloven: “The boats design and fabrication is completly done in Holland”. Er past als het moet meer dan 300 pk in voor 55 knopen, dus waterskiën moet er net mee lukken…

In Nederland hebben we weermannen, weerberichten en weeralarmen. Heb je de windvoorspelling voor het oprapen. Maar ga je verder of wil je weten watvoor weer je ‘vertrekkers-vrienden of familie’ waar ook ter wereld treffen, maak je gebruik van Grib Us. Moet u weten dat ‘grib-files’ de naam voor internationaal gestandaardiseerde – en gecomprimeerde – data-files is,

Hans Breeman is zowat op het IJsselmondse hoofd opgegroeid. Dan is het niet gek dat je iets met boten krijgt – en houdt. De begenadigd Rotterdams maritiem schilder (‘een hobby’) stelt zich de interessante vraag, hoe het kan dat het koopvaardijschip uit de jaren vijftig en zestig, het produkt van een bedrijfstak met bijna 40.000

In de scheepsmodelbouw spelen originele materialen en afwerking een grote rol. Hoe meer aandacht voor de details, hoe meer uren dit kost en hoe onbetaalbaarder het wordt. De Franse modelbouwer Kiade levert én details, én houdt het (relatief!) goedkoop. Het bedrijf maakt custom made modellen, seriematig de klassieke America Cuppers, en heeft zich gespecialiseerd in