Sinds afgelopen 4 april is de hardzeilerij twee wereldsnelheidsrecords rijker. Op erkenning door de ISAF/WSSRC na, maar dit zou met een afgevaardigde terplekke een formaliteit zijn. U kunt de twee nieuwe records (44,5 knopen over 500 meter en 41,5 knopen over een zeemijl, en dat bij slechts 25 knopen wind) nu ook voor het eerst
Redactioneel
Boot in Beeld en Boek
Fotograaf Bert Scheijgrond maakt vanuit Scheveningen mooie foto’s van de kust, de schepen, de visserij en het reddingswezen. Scheijgrond is een fotograaf die kundig schrijven kan, getuige een hele serie geïllustreerde PDF-artikelen op A5-formaat (tot 110 pagina’s over de reddingsboot Jan van Engelenburg), over een aantal andere reddingsboten, een bestrijdings- en onderzoeksvaartuig, een hektrawler, de
Bootnamen
Al een paar jaar lang stond er een database bootnamen op Vaarmarkt (voorheen Nauticlink). Hoewel een beetje verborgen groeide deze lijst namen wel gestaag aan. Tot meer dan duizend. Dankzij mensen die het leuk vonden om hun eigen boot aan de collectie toe te voegen. Helaas was er geen ruimte voor een verhaaltje, noch voor
AT36
Alle boten lijken op elkaar. Met uitzondering van de AT36 (10.70 meter met een diepgang van 1.20) van Frisian Boat Marine in Grou. Bouwnummer 1 veroorzaakt werkelijk een ‘nog nooit gezien gevoel’. Hoewel, nog nooit gezien… Maar dat deze boot al wel op televisie is geweest, mag toch geen belemmering zijn om ‘m hier nog eens wat
Witte Raaf
In 2004 zijn Petra en Jan Willem Versol vertrokken met hun ALC 40 Witte Raaf alias Miep. Drie jaar later staat hun vrolijke site vol mooie reisverhalen ‘van Den Bommel tot Tobago’. Ze cruisen wat in de Cariben. Het aparte van deze vertrekkers is dat ze zowat dagelijks een email publiceren op hun site. We lezen zelfs een waarschuwing
Zeevrouw
Wie zal niet eens halverwege zijn loopbaan, wegdromen in de file en overwegen ‘ermee te kappen’. Voor sommigen is de drempel dit ook uit te voeren te hoog, voor anderen niet. Hilde Kuiper behoort duidelijk tot de laatste groep. Dankzij een vrijwillige vertrekregeling bij haar laatste werkgever. Schreef zich na 22 jaar kantoorwerk (“van postzakkensjouwer
Oefenen in het Capsule Hotel
Afvalarchitect en kunstenaar Denis Oudendijk wil mensen op een laagdrempelige manier laten kennismaken met zijn ‘belevings’ wereld. In dit geval zijn dat reddingscapsules. Om er achter te komen of u geschikt bent schipbreuk te lijden en vervolgens weken te moeten doorbrengen in een reddingsvlot, kunt u het ook eerst eens één enkel nachtje dicht bij huis
Platbodem Ambities?
Platbodems bouwen en varen is een vak apart. En verhuren helemaal. Want zeilen met een platbodem werkt wel even anders dan met een kieljacht. Daarom worden ze ook minder verhuurd dan kieljachten. Dat uit te leggen aan zelfverzekerde zeilers die graag eens zo’n oerhollands boot huren, vergt nogal eens de nodige takt van verhuurster Caroline
Ik zoek mijzelf
Wat beweegt een gezonde man met vrouw en kind de Stille Oceaan over te willen roeien? Wat zoekt deze verpleegkundige? Zo te lezen de grenzen van het menselijk lichaam. Maar om daar nu je eigen lichaam voor te nemen… Hoe dan ook, onze landgenoot Ralph Tuijn is afgelopen 15 maart vertrokken vanuit de haven Callao in Peru om over zeven
En ik zocht mijzelf
Nu het toch over bijzondere gevallen gaat. Peter van der Brug (gescheiden, twee dochters) kwam zich zelf ook tegen in zijn expeditie naar de Carieb. Verscheurt door geweten, verlangen en talloze vragen. Hij doet daar niet moeilijk over. Stelde het op schrift. Maar bereikte met zijn Poolse Holender van negen meter wel mooi de Carieb, waar na
Dure Timmermannen
Een Russisch-Hollands conglomeraat jachtbouwers jaagt op de ‘Rich and Famous’ in het nieuwe Rusland. Wilden ook niet ontbreken op de Millionaire Fair, editie Moskou. Het gaat om Moscow Shipyard in combinatie met het Nederlandse Ginton Naval Architects, Vripack Yachting International en Guido de Groot Design. U heeft het al begrepen, hier gaat het om super boten van
Ik zoek een sloep
Drie jaar geleden dacht menigeen dat de sloepengekte over de top was. Niets is minder waar. De sloepenrage gaat onverminderd verder. Dankzij de moordende marktwerking komen er wel goedkopere sloepen, maar ook voor de top van de markt is er nog altijd plaats. De aanhoudende vraag doet het begrip ‘sloep’, wel verbreden. Of beter gezegd verwateren.
Spartaans Wadden Avontuur
U wilt er eens ‘anders dan anders’ uit? Kiest u dan voor ‘vijf dagen geen motor, geen havens, zeilen, roeien, droogvallen en wandelen’. Dat kan met Sytze Ferwerda (“natuurbemiddelaar“) in zijn Drascombe Coaster (6,70 meter met klein kajuitje). Ferwerda is jarenlang zeilinstructeur geweest en heeft veel over het Wad gevaren, zowel met grote platbodems als
Bijzondere Sluis-log
Wiebe de Ringh bewoont de voormalige sluiswachterswoning bij de Wilhelminasluis, dat is de ideale stek om een actueel weblog van het scheepvaart verkeer in de Afgedamde Maas (wikipedia-link) bij te houden. Een exemplarisch voorbeeld van wat webloggen kan betekenen, deze Wilhelmina Sluis-logger. Wiebe fotografeert zowat elk schip dat passeert waaruit een imposante database binnenvaartschepen is ontstaan, en vervult
GPS Fenders
Tot hoe ver wilt u gaan? Wat is de grens tussen comfort en gekte? Of is het juist een uitkomst voor oudere schippers en schippersen bij het invaren van sluizen of bij het aanmeren? Wij zijn hier even de way points kwijt. Zeker is dat het met een druk op de knop op de juiste hoogte electrisch