Begin maart las ik het verhaal over de nasleep van het onopgehelderde ongeval met het vertrekkersjacht Talagoa. Het jacht werd op 31 maart 2016 op z’n kop gevonden op het rif van Cayo Bolívart, een onbewoond Colombiaanse eilandje in het Caribisch gebied. Locals op het naburige vakantieparadijsje San Andrés hadden een paar dagen eerder al
Column
HISWA-prullenbak vol windmolens bezorgt de watersport kortzichtig imago
De HISWA deed afgelopen maand een ferm persbericht uitgaan inzake windmolens in het IJsselmeer. Daarin wordt het plan van Windpark Fryslân (en hier) om 89 windmolens langs de Afluitdijk te plaatsen letterlijk naar de prullenbak verwezen. De HISWA doet dit als ‘de brancheorganisatie van de watersport’. En ook al is de HISWA geen consumentenorganisatie (hoewel de club zo nu en
Eindeloos drijfplezier dankzij sloopmateriaal en dieselen op frituurvet…
In de laatste weken van het jaar gaan we graag op zoek gaan naar zaken, die er werkelijk toe doen. En de essentie van het plezier op het water begint toch bij het drijven en blijven drijven. Een solide boot, die vaart en een beetje stuurt. De rest is bijzaak en veelal misbaar comfort. Zeezeiler Martijn
Scheve verhoudingen
Of de man er inderdaad in zal slagen zijn primaire gedrag voortaan wat te beteugelen? Wie weet… Zeker is wel, dat de #metoo-golf ook de zeilerij heeft bereikt. Nee, nog geen Volvo Ocean Race-onthullingen. Voorlopig gaat het om een deelnemer aan de Transat Jacques Vabre. Zeiler Fahad Al Hasni (33, Oman Sail) is zaterdagavond 4 november in zijn
Volvo Ocean Race De Koers Kwijt
Hij is begonnen hoor, de Volvo Ocean Race. De megalomanie is bijgesteld, CEO Mark Turner, die z’n naam aan al die ambitie had vastgeknoopt is bijna vertrokken, en de dames en heren kunnen er weer tegenaan. Ja, dames en heren. Want als innovatie zitten we dankzij Turner nu nog wel opgescheept met de nieuwe ‘Crew Rules‘ en het gegoochel
Wordt het HISWA te Water Lelystad of Yachting Festival Cannes 2018?
Had u het ooit gedacht? De HISWA-vereniging die de in-water show bij haar Amsterdamse hoofdkantoor in de Amsterdam Marina verplaatst naar Lelystad? Terwijl alle botenbeurzen, die daar gehouden zijn – van YachtVision Boatshow, HISWA Gebruikte Boten Beurs, Bataviahaven Botenshow tot Nationale Sloepenshow – het loodje hebben gelegd. En toen bestond die andere trekker, die voor ‘meer bezoekers’
Roeien met de leden, die je hebt…
Wat idealen en kiezers zijn voor politieke partijen, zijn goede bedoelingen en leden voor onze sportbonden. In beide werelden van geld en macht gaat het er om, hoe je alle kikkers in één kruiwagen houdt, en verdeeldheid tot éénheid kneedt. De roeisport is een mooi voorbeeld. Die heeft intussen namelijk wel drie smaken – en dan laten
Exclusieve deal met FOX Sports komt Nederlandse populariteit America’s Cup niet ten goede
De 34ste America’s Cup kreeg in 2013 veel publiciteit en was een fantastische promotie van de zeilsport. En daarbij het bewijs, dat technologische ontwikkelingen, in combinatie met aanzienlijke investeringen kunnen bijdragen aan wezenlijke veranderingen. Met een boot van ruim 6 ton (de AC72) en elf (..) bemanningsleden door het water zeilen, veranderde in één klap in óver het
EU-richtlijnen voor dieselmotoren plezierjachten te ingewikkeld voor handhaving
“Het is een zooitje”, verzucht de man. Hij is ondernemer in merk-scheepsdiesels. “Wie zich aan de regels houdt, wordt links en rechts ingehaald door ‘handige partijen’, die creatief omgaan met de ingewikkelde regelgeving (of deze helemaal aan hun laars lappen) en allerhande scheepsdieseltjes op de markt dumpen. Soms gedwongen door de gewijzigde regels om hun
‘Varen doe je samen’, wat is dat eigenlijk voor een project?
Misschien een persoonlijke afwijking, maar ik heb gemiddeld genomen een bloedhekel aan organisaties met een onduidelijke signatuur. Nu weet ik wel, dat helderheid zich niet altijd laat afdwingen, maar ik heb wel eens de indruk, dat we onduidelijke structuren regelmatig graag laten voortbestaan, omdat we ons neerleggen bij ‘het hoogst haalbare’ in een moeilijk oplosbare
Held in de verkeerde boot (maar wel een boot om van te dromen)
De Vendée Globe uitgevaren! Dat heeft Pieter Heerema knap geflikt. Daarvoor moest hij in de verlatenheid van de zuidelijke oceanen wel herhaalde malen de dood in de ogen kijken. Moederziel alleen bracht hij bijna vier maanden op zijn boot door. ‘No Way Back‘ had hij zichzelf opgelegd. Teruggeworpen op zijn eigen persoon. Een uiterste middel
Virtueel zeilen: onzinnig spelletje of serious game?
Het begon allemaal ruim tien jaar geleden met OceanVirtuel. Online zeilen leek mij echt een regelrechte vondst. Op je scherm verre kusten ontdekken en de eenzaamheid van de oceanen ‘ervaren’ namen moeiteloos een loopje met m’n fantasie. Zo ben ik destijds in heel wat races gestart, maar vervolgens bijna even zoveel keren virtueel gestrand. Omdat het
Delta Lloyd vaarwel…
Eén van de succesvolle slogans van Delta Lloyd was sinds een jaar of tien ‘Niets is zeker’. Helaas is deze waarheid in de tweede helft van 2016 in toenemende mate ook voor de verzekeringsmaatschappij zelf gaan gelden. Als de aandeelhouders akkoord gaan, en Nationale Nederlanden de verzekeraar inderdaad opslokt, zal de merknaam Delta Lloyd van het
Patenten-plaag en conservatisme dwarsbomen het vooruit-roeien
Deze periode van het jaar kenmerkt zich door stromen terugblikken en jaaroverzichten. Sport, politiek, show, nieuws, alles gaat in de replay. Op de een of andere manier hebben we de neiging het nieuwe jaar achterwaarts tegemoet te treden. Is dat logisch? Nee, natuurlijk niet. Onze toekomst ligt immers juist vóór ons. We brengen de jaarwisseling ‘volle
Plassende Mannen
De oorzaken van ongelukken in de pleziervaart kennen we inmiddels wel: te snel varen, onvoldoende onderhoud in ’t algemeen, aan de gasinstallatie, aan de motor, een keten van incidenten, die van kwaad tot erger gaan en samen leiden tot een ramp, of sowieso onvoldoende zeemanschap in relatie tot de omstandigheden. Maar er bestaat nog een