Rare zaak. Aftredend minister van Infrastructuur en Waterstaat Mark Harbers lijkt te willen aansturen op een verplicht vaarbewijs voor de gehele recreatievaart (PDF – pagina 5). Dat gaf afgelopen 13 juli midden in het vaarseizoen en een paar weken voor de HISWA algehele commotie. Zie de NOS. Op een enkele koddebeier na ziet niemand er
Moet toch iets over gezegd worden. Niet over de Ocean Race crash in Scheveningen, maar over een andere crash, de Ocean Race en MeToo. Baas Denéchau van de Fédération Française de la Voile – de Franse zeilbond – heeft zich verplicht gevoeld ‘het signalement’ van Kevin Escoffier (43) door te geven aan het Franse ministerie
Herken je dit? Eén van de prettigste momenten van het varen, beleef je wanneer je de haven uit- of invaart. Bij het uitvaren lonkt de einder, het avontuur, en het gevoel van de veronderstelde ‘onbereikbaarheid’ van alle heisa op de wal. Dat laatste meer als rare erfenis uit het verleden, want zijn we inmiddels niet
Een watersporter verdrijft z’n tijd graag op het water. Soms vraag je je af, hoe dat zo is ontstaan. Mijn band met het water is al in mijn jongste jaren geactiveerd. Niet eens zo positief. Zwemlessen om zeven uur ‘s ochtends in het ijskoude water van het Naardense buitenbad was geen pretje. Ondanks de beloning
Mooi hè, een teak dek. Nee, geen goed geslaagde kunststof nepper, maar eentje van echt tropisch hout. Want het gevoel wil ook wat. Teak uit de tropen blijft top of the bill en gevraagd in de jachtbouw. Dat laatste valt te begrijpen. Want dankzij het wat vettige karakter van het hout verrot het niet snel,
“Het is niet juist om een groep mensen als ‘losbollen’ te beschrijven, omdat dit een stereotyperende en veralgemeende uitspraak is. Het is belangrijk om rekening te houden met de verschillende achtergronden en persoonlijkheden van mensen, inclusief jetskiërs, en niet te snel tot generalisaties te komen. Sommige jetskiërs kunnen zich niet aan de regels houden en
Volgt u de The Ocean Race (ex Volvo Ocean Race, ex Whitebread) al? Zo niet, de in Nederland wellicht bekendste zeilwedstrijd is afgelopen 15 januari in Alicante van start gegaan voor een rondje wereld. En daar heb je het al: niet alle deelnemende boten varen een complete ronde. De klassieker is namelijk verwaterd in twee
Alweer een jaar verder…! Nog maar twee jaar en het is gedaan met de thermische buitenboordmotoren in onze hoofdstad. De Mokumse gemeenteraad houdt nog steeds 2025 aan als het jaar waarin ‘de bootjes’ in de grachten behalve met spierkracht alleen nog elektrisch mogen worden voortbewogen. Zou het ze lukken? Want tegelijkertijd is onze nationale overheid
De Route du Rhum, een bijzondere zeilwedstrijd van Saint Malo naar het Frans Caribische eiland Guadeloupe was de laatste uitdaging die Henk de Velde een paar jaar geleden nog graag had willen aangaan. Niet om een record te vestigen, zoals nu de Fransman Charles Caudrelier heeft gedaan: 3542 mijl in zes dagen en negentien uur
Laatst ontdekte ik boottesten.nl. Veel motorboten en sloepen, minder zeilboten. Bij elke test die ik onder ogen krijg, wil ik als consument natuurlijk meteen de conclusie weten. Goed of slecht, kopen of niet kopen? Daar draait het om. Maar zo’n duidelijk eindoordeel of koopadvies is zeldzaam. Terwijl er nog nooit zoveel testen, reviews of impressies
Ook gemerkt? Het is afgelopen zomer opnieuw drukker geworden op het water. Met nieuwe watersporters vol eigentijdse eigenschappen en verlangens: gemak, comfort, prestatie, ongeduld en snelheid. Rustig aan doen om ervaren raken is meer voor boomers. Direct voluit gaan met die banaan! Alsof er – mocht ‘t misgaan – altijd wel een vangnetje is. Helaas
Je zou als 2022-vertrekker ter hoogte van de Straat van Gibraltar ‘voor de veiligheid’ voor de Middellandse Zee hebben gekozen in plaats voor de Atlantische oversteek. Een onvoorspelbare misrekening. Want in de ochtend van 18 augustus wierp een onweerstorm met windsnelheden tot 225 km/u (Marignana, 121 knopen, zowat twee maal 12 Beaufort orkaankracht…) maar liefst
Onlangs is bekend gemaakt dat er een Nederlandse boot zal deelnemen aan de Ocean Race 2022-2023. Die 2022 kan wel gemakkelijk tot verwarring leiden, want de wedstrijd start in het Spaanse Alicante niet eerder dan op 15 januari 2023. Een corona-gevolg, ja. Een echte definitieve supersponsor en naamgever aan de Nederlandse inzet lijkt er echter
Hoe komt dat toch? Dat boten zomaar van hun trailer op de openbare weg belanden. Zoals hier, hier, hier en hier. Elk seizoen wel een aantal. En niet alleen als gevolg van de overmoed of gebrekkige stuurkunsten van de chauffeur. Gisteren weer m’n 420-zeilbootje naar het water gereden. Gelukt zonder brokken. Maar wel geconfronteerd met
6 november 2022 start de vierjaarlijkse klassier Saint Malo-Guadeloupe, de transatlantische Route du Rhum. Voor de startup Héole een goed moment om z’n ‘zonneweefsel’ aan de grote klok te hangen. ‘Zonneweefsel‘…? Inderdaad, na de silicium-zonnepanelen is het ‘zonnezeil’ de volgende stap in de race om energie aan boord te krijgen en te behouden. De nieuwe
