Ja waarom ook niet? Een speciale site voor die ouderwetse stokankers. Els Stapel in Hendrik Ido Ambacht begon er aan. “Als u een anker zoekt voor uw jacht, voor de beroepsvaart of als tuinversiering bent u bij stokanker.nl aan het juiste adres…”. De ankers van 60 tot 80 kilo variëren in prijs van 150,00 tot 195,00 euro.
Column
Gok Op Een Goede Toekomst
Ligt het aan mij? Ik heb de Volvo Ocean Race nog nooit zo mooi live meegemaakt, als de start van de tweede etappe in Kaapstad op 11 december. Elk van de zes boten had een camera aan boord en er waren camera’s op volgboten. Kosten noch moeite waren gespaard, dat had u al begrepen. En waarom
Wel een mooi metertje, maar onvoldoende kennis
U leest het verhaal van een schipper zonder boot. Want deze is verkocht. Niet vanwege de crisis en niet omdat wij het varen wel voor gezien houden. Het tegendeel is waar. Wij hadden namelijk graag een ligplaats gehad in La Rochelle aan de Franse westkust. Maar daar maak je de volgende tien jaar (..) weinig
Geef olympische plak gewoon aan Vendée Globe winnaar
Zelfs al loopt het tegen de winter, we zetten toch maar even een paar ramen wagenwijd open om de hersenpan eens lekker te laten doortochten. Verse ideeën en daadwerkelijke acties zijn namelijk hard nodig. Want dat hele ISAF instituut (International Sailing Federation) zeult langzamerhand zoveel ‘legacy’ met zich mee, dat het sport en sporters in
Een visie tot aan de horizon
De wind is gratis en voor iedereen, en het open water was tot voor kort het exclusieve domein voor boten. Daardoor heeft de zeiler daar eeuwenlang als enige ongestoord van de wind kunnen profiteren. Die tijden lijken geweest, nu op datzelfde open water windmolens via democratische weg opgang maken om de energietekorten van de toekomst
Geen Fries die meer weet wat een authentiek skûtsje is
Eind juni stond er in ‘Net Ontdekt‘ een stukje over de Friese skûtsjes en de verschillende wedstrijdcircuits. Over de ‘Iepen Fryske Kampioenskippen Skûtsjesilen‘ (IFKS) met z’n wat meer flexibele ‘scheepsuitrusting’, en het circuit van de ‘Sintrale Kommisje Skûtsjesilen‘ (SKS) waarin het skûtsje moet voldoen aan een strenger ‘originaliteitsreglement’. ‘Helder, een open klasse en een éénheidsklasse
Erkenning voor weggemoffelde schilder van water en boten
Houdt u van boten, en een vleugje nautische romantiek? En bent u daarbij niet ongevoelig voor impressionistische schilderkunst? Dan is Anthonie Pieter (‘Anton’) Schotel uw man. Deze Dortenaar legde aan het begin van de vorige eeuw niets liever vast, dan de eindeloze kleuren en weerspiegelingen van het water. Behalve de beleving van het moment toont
VAMEX bewijst niemand een dienst met moeilijker examen Klein Vaarbewijs
Ziet u aan het vaargedrag van uw mede jachtschipper of hij over een vaarbewijs beschikt? Lijkt me sterk. Ik vaar al een tijdje, maar ik heb nog nooit in de praktijk kunnen merken, of ik te maken had met een al dan niet gediplomeerd schipper. Wel met een ervaren of onervaren schipper. Bovendien zijn veel
Verenigde ZeilNaties leven op te grote voet
Net als de wereldvoetbalbond is de zeilsport ook een internationaal ‘verbond van verbonden’ rijk. Het is de ISAF, de International Sailing Federation, ‘the controlling authority of the sport of sailing in all its forms throughout the world‘. De ‘managing director’ van de in Londen gevestigde club, waar volgens de site zo’n twintig personen werken, is de
Averij van de Toekomst: ‘Printplaatje Stuk, Boot Verloren’
Van de zes Volvo Ocean Race-boten heeft alleen winnaar Puma ongestoord het traject van Nieuw-Zeeland naar Brazilië kunnen afleggen. De rest heeft gaande de 6700 zeemijlen de competitie moeten onderbreken vanwege een gebroken roer (Sanya), rompproblemen (Telefonica, Camper, Abu Dhabi) of een gebroken mast (Groupama). Allemaal het gevolg van de jacht op de heilige graal
Van de ene verbazing in de andere gevallen
De afgelopen maand heel wat af gelachen. Dat verbaast u in deze tijden? Mijzelf niet het minst. Maar neem nu het verbazingwekkende nieuws ‘Laura Dekker: Nog geen olympische plannen’. Het stond in alle landelijke dagbladen: AD, De Telegraaf en De Volkskrant. Toen ik het voor de eerste keer las, dacht ik dat het weer zo’n melige zeilmeisjes-grap was. Maar
Totaal Vernieuwde HISWA Wil Vooral Verrassen
De eerste drie maanden van het jaar staan in het teken van een hele serie beurzen. Maar pas na de HISWA weten we zeker, dat het vaarseizoen echt op het punt staat te beginnen. De nestor onder de ‘watersporttentoonstellingen’ (zoals dat vroeger heette), viert dit jaar zijn 57ste editie. En hoe! De hele vertrouwde indeling
Een net met fijne mazen vist niet altijd beter
Een opmerkelijk nieuwsfeit is deze maand dat de Nederlandse superjachtbouwer Heesen Yachts het Synergy Russian Sailing Team (RUS 13) sponsort. Dit Russische zeilteam doet mee aan de wedstrijden van de RC 44 Class Association. Daarvan hadden wij nog nooit gehoord. Vijf wedstrijden in Europa tussen veertien boten, waarvan vier Russen. Meer is het ook niet. Maar vast heel gezellig. De
Je bent jong, en je kunt wat…
Laura Dekker’s eerste wereldomzeiling is over en uit. Ja: eerste, want waarom zou ze niet een tweede keer gaan? En dan bijvoorbeeld non stop. Kunnen we het met z’n allen nog eens overdoen. Maar dan netjes. Want deze eerste keer ging het niet zo lekker. Misschien heeft u zelf uw eigen dromen nooit kunnen uitvoeren, en
Laura Dekker is geen bedreiging maar een kans
Twee Nederlandse solozeilers hebben afgelopen maand een prima prestatie geleverd in een loodzware Mini Transat 650, de springplank naar de hoogste klasse van het internationale oceaanzeilen. Veteraan Robert Rosen Jacobson eindigde op de tiende plaats in de serieklasse, Lucas Schröder deed hetzelfde in de klasse van de prototypes. Op en top zeilfanaten. Erg veel publiciteit –