Wat kan ik aan mijn boot doen in de winter? Het is nog winter maar het nieuwe vaarseizoen komt er aan. Welke winterklussen kan ik doen aan mijn boot? Deze keer kijken we naar het onderhoud van teakhout aan boord. Teak onderhouden Een teakhouten dek gaat wel twintig jaar mee. En als we het goed
Met het zeilen op ruime koersen, als de wind van achter komt, kunnen de mooie bolle zeilen omhoog. De gennaker en de spinnaker. Wat zijn dit voor zeilen en waarom worden ze alleen op deze koersen gehesen? En wat is het voordeel van een parasailor? In deze serie over nieuwe zeilen hebben we het gehad
Nu de meeste boten warm en veilig in de loods staan is het tijd om te denken aan de zeilen. Dit is het moment om nieuwe zeilen te bestellen. Voor zeilmakers begint nu de lange winter waarin ze niet gestoord worden door gescheurde zeilen en reparaties. Bespraken we hier welke voorzeilen er zijn, welke namen
Het najaar is de beste tijd om een nieuw zeil te bestellen. Zeilmakers hebben het doorgaans druk, vooral tijdens het zomerseizoen. Dan komen er naast de bestellingen voor nieuwe zeilen ook reparaties aan bestaande zeilen bij. Vlak voor de vakantie bijvoorbeeld, willen veel watersporters hun boot nog even helemaal in orde maken. Wie in het
Ook buitenboordmotoren hebben onderhoud nodig. Vaak zijn het klussen die we zelf kunnen doen. Nu het vaarseizoen weer voorbij is, is het tijd om de motor wat liefde terug te geven. Vandaag vervangen we de olie in de motor en in het staartstuk. We geven de schroef een grondige inspectie en checken of de anodes
Nu het vaarseizoen weer bijna voorbij is, is het tijd om de boot goed winterklaar te maken. Het vervangen van de filters kun je uitbesteden maar je kunt het ook zelf doen. Het lijkt een kwestie van losdraaien en weer vastdraaien. Dat klopt maar sommige zaken liggen iets gecompliceerder. Rondom de dieselmotor zijn allerlei verschillende
Het einde van het vaarseizoen is de tijd om de motor winterklaar te maken. Dat kun je uitbesteden maar je kunt het ook zelf doen. Vandaag kijken we naar het waterscheidend-brandstoffilter. Dit filter kun je zelf vervangen. Dat scheelt misschien iets in de onderhoudskosten maar er is ook een veiligheidsreden. Als schipper is het goed
Dit zijn de maanden dat we zo genieten van het leven aan boord. Koffie in de kuip, het maken van een vaarplan en na het gebakken eitje vertrekken om een hele dag te genieten op het water. Soms denk je wel eens, waarom doen we dit niet altijd? En waarom ook niet. Toch zijn de
‘Het osmose-spook waart weer door de havens.’ Wat is osmose? Heeft mijn polyester boot last van osmose en hoe zou ik dat kunnen zien? En de belangrijkste vraag: is het erg? Vaarmarkt (voorheen Nauticlink) duikt in het osmose-dossier. Allereerst: osmose is niet besmettelijk, de beeldspraak van het spook is misschien wat misplaatst. Maar de angst
We leerden al hoe we een kras in gelcoat moeten repareren, vandaag gaan we aan de slag met grotere schade in het polyester. Zodat je zelf een gat in je boot kunt repareren. Schade of averij kan ontstaan door een ongeluk, een aanvaring, vastlopen of andere domme pech. Maar het kan ook zijn dat je
Als er iets is waar watersporters zuinig op zijn, dan is het wel op de boot. Toch gaat er wel eens iets mis. Een aanvaring met de kade, een randje bij een brug, of erger: een aanvaring met een andere boot. Bij een kras of een schuurplek in de polyester romp kun je prima zelf
Wat is er fijner dan het vaarseizoen te beginnen met een prachtig glimmende romp? Maar hoe krijg je de buitenkant van de boot weer zo mooi? Deze week bekijken we hoe je je boot kunt polijsten en waxen. Het is nog vroeg in het voorjaar en de meeste boten staan nog op de kant. Dit
De boten gaan bijna weer te water. Tijd om het onderwaterschip weer klaar te maken voor de zomer. Dat doen we door aangroei-werende verf: we gaan antifouling aanbrengen op je boot. Antifouling is verf voor onder water. Het beste kun je vlak voordat de boot te water gaat de antifouling aanbrengen. Anders droogt de verf
Hoe maak ik in het voorjaar de motor van mijn boot weer vaarklaar? In het najaar hebben we de diesel gereedgemaakt voor de winter. Nu het nieuwe vaarseizoen er weer aankomt, is het tijd om de motor van je boot weer helemaal vaarklaar te hebben. Waar moeten we aan denken? Laatste vorst Een leuke klus,
Elke watergekoelde motor heeft een impeller: de pomp die koelwater opzuigt en door de motor blaast. Gaat de impeller stuk, en dat kan best een keer gebeuren, dan raakt de motor van je boot oververhit en kan zelfs vastlopen. Eerder in deze reeks over het zelf winterklaar maken van de motor hadden we het over
