Leeuwarden – De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) voert komende maand realitychecks uit om te kijken of keuringsinstanties de bruine zeilvaart juist keuren.
Aanleiding is het kritische rapport van de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) uit juli 2017 over het keuringssysteem van de historische zeilvaart. Dat rapport verscheen elf maanden na het dodelijk ongeval op charterschip Amicitia in Harlingen in augustus 2016.
De ILT laat het keuren van de historische zeilschepen over aan zeven private certificeringsbureaus. In een risicoanalyse van vorig jaar stelt de ILT zelf dat aan deze uitbesteding risico’s kleven. Alle bureaus moeten hun kennis bij de tijd houden, de taken vergelijkbaar uitvoeren om shopgedrag van schippers te voorkomen en de ILT moet hen kunnen controleren. In die risicoanalyse merkt de ILT zelf op dat die controle bemoeilijkt wordt door gebrek aan menskracht en capaciteit binnen de organisatie zelf. (Leeuwarder Courant)
