Geld van de regering? Neehoor, dankuwel. De Reddingsmaatschappij is al twee eeuwen financieel zelfstandig. Terwijl de reddingsdienst toch een ‘gemeenschappelijk doel’ nastreeft: het redden van alle mensen die in nood zijn op het water. Maar waarom accepteert de KNRM eigenlijk geen financiering vanuit de overheid? De Nederlandse reddingsmaatschappij bestaat dit jaar twee hele eeuwen. Het is
Het is een groots jubileumjaar voor de KNRM, de organisatie bestaat twee hele eeuwen. Reden voor een feestelijke viering. Wat is de reddingsmaatschappij allemaal van plan? Het is bijna te veel om op te noemen. Een blik op het programma voor het komende lustrumjaar. Eigenlijk is het feest ter ere van het tweehonderdjarig bestaan al
Zijn handen werden afgeknepen door de touwen om z’n polsen. Paars aangelopen van de kou. Bewegen was bijna niet meer mogelijk. Hij had geprobeerd om naar de kant te zwemmen, maar door de kou kwam hij niet vooruit. Zijn kitemaatje Gijs was uit het zicht verdwenen. De paniek werd groter en groter. Terwijl zijn kite
De KNRM bestaat dit jaar maar liefst 200 jaar. Ook de Engelse RNLI en de voorloper van de Franse SNSM zijn in die jaren opgericht. Wat is er sinds die tijd allemaal gebeurd? In dit artikel bekijken we de historie van reddingsdiensten in diverse landen. 200 jaar geleden vonden grote scheepsrampen plaats en het gevoel van
Fietspaden op het water, die zien we steeds vaker. En dan bedoelen we niet een fietsveer of een fietsersbrug, het gaat om een nevengeul voor de recreatievaart. De havenmeester van Rotterdam denkt eraan om ook een fietspad op de Nieuwe Maas aan te leggen. In ons land wordt het steeds drukker op het water. Zowel
Van 20 tot en met 28 januari is in het Duitse Düsseldorf weer de grootste botenbeurs van de wereld: BOOT Düsseldorf 2024. Vanaf Utrecht is het twee uur rijden, vanaf de grens kan bovendien het gas erop. Wat kunnen we verwachten in de Messe Düsseldorf? Hou je vast! De Duitse watersportbeurs heeft dit jaar maar
Wat kunnen we verwachten in het vaarseizoen 2024? Welke watersporttrends zetten door en wat zien we minder op het water? En welke evenementen brengt 2024 ons? Watersporttrend: minder ‘range anxiety’ Laten we beginnen met een term die in 2024 een neerwaartse trend zal vertonen. Dat is de ‘range anxiety’: de angst dat je accu-pakket halverwege
Het nieuwe seizoen zit eraan te komen en rond de jaarwisseling is het ook de tijd voor een nieuwe kalender. Gelukkig is het aanbod van nautische kalenders altijd heel groot: we hebben ruim de keuze welke maandelijkse topfoto’s de werkkamer, gang of huiskamer komend jaar mogen opfleuren. Vaarmarkt (voorheen Nauticlink) maakte een selectie van de
Een stand op de exclusieve Masters Expo, vroeger bekend als ‘de miljonairsfair’, voor een gloednieuw schip, zo nieuw dat er nog niks te zien is. Misschien kan dat wel alleen op een beurs als de Masters Expo. LUMEN Yachts deed het: een lege stand met alleen een profiel op ware grote van de LUMEN 10.
Te water raken is in de meeste auto’s een ware nachtmerrie, met deze occasion kan de pret dan juist pas beginnen. We hebben het over de Gibbs Aquada. Gibbs, opgericht door de Nieuw-Zeelandse Alan Gibbs, is een fabrikant van amfibievoertuigen. Deze Aquada kun je zien als een amfibiesportwagen en heeft zelfs trekjes van een McLaren
Rob van Assen (1944 – 2022) was autodidact en tekende en schilderde al vanaf zijn vroege jeugd schilderijen van schepen. Hij was erg bedreven in het neerzetten van een schip in een prachtige woeste zee of rustig kabbelend water met een helderblauw wolkendek. Deskundigen uit de kunstwereld zijn erg enthousiast over zijn scheepsportretten. Van Assen
Na de intocht van de schepen op de donderdag barst het feestelijke programma van Sail Den Helder los. Op het hoofdpodium, de Sail On Stage, speelt de Nederlandse feestband The Dirty Daddy’s heerlijke covers en meezingers waarop het damesduo A*Fever het met de ABBA-tribute naadloos overneemt. De avond wordt afgesloten met een indrukwekkende laser-lichtshow. Feest
Zeilers in The Ocean Race moeten tijdens een stopover herstellen en opladen voor de volgende etappe. De stopover in Den Haag is misschien wel een van de belangrijkste, vanuit Den Haag beginnen ze namelijk aan de laatste allesbeslissende etappe richting Genua, Italië. Maar het is ook een van de kortste stopovers, dus hoeveel tijd is
De Ocean Race is nog volop bezig. Een winnaar is nog niet bekend. Maar we kunnen wel vast vooruitkijken naar wie kans maakt en wie niet. Twee vloten Tijdens deze editie van de Ocean Race zijn er twee vloten. We hebben de ‘oude’ VOR65-boten en de Imoca-klasse. Twee verschillende types oceaanracers. De VOR65’s kennen we
Van vervoer van veen tot verkoop van luxe boten. De geschiedenis van Omtzigt Watersport in een notendop. Lang geleden is C.F. Omtzigt, de opa van Cor (C.Th.) Omtzigt, mijn opa, een bedrijf begonnen als vervener en handelaar in Brandstoffen en heeft zich ingeschreven bij de Kamer van Koophandel in januari 1898, wat nu nog steeds
