Vaarnieuws

De laatste tijd is er nogal wat te doen geweest over ‘rammende orka’s’ voor de Spaanse Noordwestkust en Portugese kust tot aan Gibraltar toe. Met een Spaans marinejacht en een jacht van een Engelse jachtbouwer als concrete voorbeelden. De opdringerige beesten zouden eerder geïrriteerd zijn dan speels. Orka’s mogen dan wel geen mensenvlees op hun

Het bericht dat de KNRM haar nieuwe ‘Van Wijk’-reddingboten behalve door het bekende Habbeké ook door ‘Dok en Scheepsbouw Woudsend’ laat bouwen, was de trigger om op onderzoek uit te gaan. Die bouwer kwam ons namelijk niet bekend voor. Terwijl de werf toch bleek te beschikken over niet minder dan drie droogdokken tot wel 30

Wie denkt met een idealistische malloot te maken hebben, vergist zich. Edwin ter Velde bouwde al eerder het vervoermiddel ‘Solar Voyager’ uit afvalplastic en ging ermee naar Antarctica om als eerste met schone technieken de Zuidpool te bereiken. (www.clean2antarctica.nl) De Zuidpool haalden Edwin en zijn vrouw Liesbeth – een zeilerspaar – dan wel niet, maar

Eerst denk je: Ei van Columbus om bootoverkappingen of boothuizen met elektrisch aangedreven boten van zonnedaken te voorzien, zodat de accu’s automatisch worden bijgeladen. En gratis. Maar in een tijd dat zonnepanelen zelfs op daken van vrachtwagens worden gemonteerd, is het eigenlijk niet meer dan een logische gedachte. Het verschil: de drie heren van het

De site vermeldt nadrukkelijk dat het ‘géén bouwdozen’ noch onderdelen levert, maar wel hoogwaardige, met de hand vervaardigde houten scheepsmodellen ‘gewaardeerd door veeleisende verzamelaars’. En inderdaad de modellen zien er op de foto mooi uit, en het leuke is dat het deels modellen zijn, die een rol hebben gespeeld in de (Nederlandse) geschiedenis. Hier bestel