Als je wieg in Den Oever stond, werd je waarschijnlijk visserman. Zo ook Jeroen Zijlstra. Eerst maatschapsvisser en toen wel vijftien jaar lang visser op een grote vistrawler op de Noordzee. Dag en nacht meedraaiend in de cyclus van halen, vieren, vis verwerken, wachtlopen, eten, rusten en weer halen. Maar vervolgens liep het met deze
Redactioneel
E-Book
Passaat en Hein heeft eerder op het internet gestaan, maar nu is het hele verhaal van Hein Hobma en zijn Bretonse loodsboot Passaat als PDF te downloaden. En dat kan iedereen tegenwoordig. Krijg je werkelijk gratis een compleet e-book van ruim 200 pagina’s in handen over een zes jaar durende wereldomzeiling (plus de afbouw) ruim
Zelfbouw in Duplo
Zelfbouw is populair. Mogelijk vanwege de economische hik, maar misschien ook omdat goed gereedschap steeds gemakkelijker voorhanden raakt en de pakketten gebruiksvriendelijker worden. Met andere woorden: het wordt misschien gemakkelijker. De laatste maand vielen twee nieuwkomers op. Het Belgische Wangka munt uit in bouwpakketten van cederhout-epoxy constructies en deed er eentje voor: de Swift Solo,
‘t Roer Om… En Wadden Inzicht!
Ruth Wermers en Hein Pols gooiden het roer zélf eens om en voorzien nu in wat wel eens een gat in de markt zou kunnen zijn. De voormalig kleuterleidster en binnenvaart directeur bedachten Wadden Inzicht. Leuke naam en leuk bedrijf dat in Oostmahorn aan het Lauwersmeer typische Wadden-scheepjes verhuurt. Voor een weekend of voor een
Trendwatching:
Ssst…hier wordt gevaren!
Het is u wellicht ook opgevallen, maar dankzij de voortschrijding van de techniek, het natuur- en subsidiebeleid, zit het elektrisch varen – wat tegenwoordig heet – in de lift. Bij de honderd meest recent toegevoegde sites aan Vaarmarkt (voorheen Nauticlink), zaten wel vier sites over elektrisch varen. Dat moet een trend zijn, die wij u
Ook te Huur: Zeeschilder.nl
Voor zeeschilder Edwin Grissen bestaat er “een wereld na de dijk”. Toen hij de Kunstaccademie in Groningen bezocht, raakte hij geïnspireerd door de wijze waarop de 19de eeuwse Russische schilder Aivasovsky de zee schilderde: transparant en woest tegelijk. De zee zoals-ie voelt. Zijn werk en visie vormen de basis voor Edwins streven het ooit vermaarde
Te Huur: Stomend Drijf-Paleis
Kijkt u even mee op de ss Delphine? Het stoomscheepje meet 258 voet en ligt in Monaco klaar voor een charter in de Middellandse Zee of Karieb. Ooit begonnen in 1921 als het grootste plezierjacht ter wereld gebouwd in opdracht van de automobielfamilie Dodge. Broer Horace was botengek, stichtte zelfs een Dodge Marine Division. Stierf
Eén en al Bon
Idee? Soms gaat het niet om het product, maar eerder om de wijze waarop het wordt verkocht en het gemak. Geldt typisch voor de sloepenbon. Een staaltje marketing voor het huren van een sloepje voor een middag of dag. Helemaal niets nieuws, maar wel de verpakking en verzorging. Ronduit aantrekkelijk en gezellig om te geven.
Genomineerde Warme Tent
Gaastra heeft de nieuwe productielijn Gaastra Nautical Accessoires nog niet opgezet, of het heeft al een Hiswa-nominatie verdiend voor zijn onderscheidende kuiptent. Eentje die je kunt opblazen en de kuip grotendeels afsluit. Zo zit je er met Gaastra warmpjes bij! De nieuwe Gaastra divisie wordt vanuit Friesland opgezet door Mark Thoms. Allerhande praktische accessoires voor
‘t IJs van Thijs
Vuurtoren het Paard van Marken deelt het Markermeer eigenlijk in tweeën, zo’n beetje de Kaap Hoorn van dit vaargebied. En even symbolisch. De nieuwe bewoners Thijs en Liliane Spijker maakten een aardige site rond hun niet alledaagse woninkje en noemden het Thijs van de Toren. Hier lezen we over het ontstaan, een stranding en de
Pro Liner meet in 3D
Schrikt u niet, hier gaat het om high-tech. Maar wel een zeer bruikbare techniek in de scheepsbouw, waar dankzij de buiging van de romp nu eenmaal veel onderdelen zowel een lengte, als breedte als diepte component hebben. Hoe meet je die onderdelen, om het perfect te laten passen? Zowel bij nieuwbouw, maar zeker bij reparaties
“t Kan ook met Minder”
Rondje Atlantic of een omzeiling van onze planeet is langzamerhand heel gewoon. Vertrekkers per dozijn. Vlug, vlug, vlug. Met minimaal 35 voet, snel weer thuis. Een jaar, twee jaar en je hebt het gehad. Voor El Holandés Errante ligt dat bepaald anders. Zeeën van tijd. Maar weinig geld. Geen marina’s, maar ook geen belemmering. Helaas
Zoekt u een boot?
Ja, ikzoekeenboot.nl
Wie overweegt een gebruikte boot te kopen, doet er goed aan zich eerst eens op internet te oriënteren. Bekend. Maar om een beetje beeld te krijgen, moet je tegenwoordig wel heel wat sites af. Sterker nog, je wordt er gek van. Zo ook Robert de Kort uit Hoofddorp. Bovendien merkte hij dat er veel boten
Hollands Glorie Album
Ooit van Van der Wees gehoord? Dan wordt het tijd. Voor transporten van ‘bootjes’ kunt u natuurlijk altijd terecht bij Bolt, Van de Wetering, Ockhuisen etc. Maar heeft u écht een ‘schip of vracht’ over weg of water te vervoeren, dan belt u voortaan Van der Wees Watertransporten B.V.. Onbekend in naam, zo niet in
Tussen Klassiek en Modern
Het Amsterdamse ontwerpbureau MV Yachts werkt nauw samen met 2mv composites in Enkhuizen. Hieruit ontstaan ijzersterke sloep-achtige vaartuigen en runabouts met een eigen gezicht. Zeg maar gerust smoel. De crew zit vol jeugdig elan en slaagt erin dankzij een modern design om zich op subtiele wijze te onderscheiden. Zit ook vol verkoopdrift. Er wordt geïnvesteerd
