Denk je, dat je alles hebt gehad, krijg je nog de Bonnier Group. En ook nog in de States, dus alles op de schaal van BIG. Eén van de grootste publieksuitgevers ter wereld biedt op watersportgebied met zijn Marine Group tien tijdschriften, dertien websites, vier kabeltelevisieshows en dertig evenementen. De titels variëren van Sailing World
Redactioneel
Verslavend Spelletje
Tot het nieuwe jaar kunt u nog meedoen aan een online marketingactie van Bootschappen.nl. Het is het ouderwetse schuifpuzzeltje in een java-jasje gestoken. Onnozel? Zo u wilt, maar bedenkt u wel dat zowel uw tijd als het aantal ‘zetten’ wordt gemeten, zodat uw ‘onnozele puzzeltje’ in no-time uitgroeit tot een verslavende uitdaging. En eentje voor
Bagger Kleding
In eerste instantie denk je ‘wat is dat nu?’. Dan lees je het verhaal over ‘Hollands Glorie’ en stoere mannen en de bakermat van de Nederlandse baggerindustrie. En vervolgens begrijp je pas waarom Mc Gregor een ‘bijzondere lijn lijf-stijl zeil- en casualkleding voor een hoge welstandsklasse’ heeft opgezet onder de naam Royal Boskalis Westminster 1910,
Gek op BootjesGek
Dat het internet zo’n overload aan informatie biedt, dat u door de masten de boot niet meer ziet, is een bekend gegeven. Dat er met journalistiek steeds moeilijker iets valt te verdienen ook. Met de unieke positie van de journalist van weleer ‘met z’n exclusieve lijntje naar de drukpers’, is ‘t over en uit. Iedereen
Vreemde Culturen Snuiven per Jan Haring
Joost kreeg het varen op de ouderlijke-Grundel per paplepel ingegoten, en bracht het virus na zijn eindexamen direct over op Ilse. En wel op zo’n wijze dat er meer vonken oversprongen en ‘vele Valkjes later’ werden zij in 2004 eigenaar van een Jan Haring 960. Volgde in 2005 een tocht naar Skandinavië en alle voorbereidingen
December Verwennerij
Voor veel mensen is december een typische cadeau-maand geworden. Niet óf Sinterklaas, óf kerst met presentjes. Nee, beide! Voor je het weet is het zover, en file op het internet. Daarom nu alvast maar een overzichtje met mogelijke nautische cadeautjes, die vers of nét even anders zijn. Heb je de zeer recente Waterwijzer voor de
Verenigde Boot Bewoners
Het is een regelrechte anti-evolutionaire beweging, want door de toenemende drukte op het land, lijkt nu in het water wonen weer steeds populairder te worden. Ruimte en het gevoel van vrijheid is de positieve kant, maar anderzijds is het leven aan boord in onze moderne maatschappij niet altijd zo mooi als het lijkt. Dan heeft
Boot Billionairs
Merijn de Waard begon vanuit Egmond aan Zee met Yacht Images en vond een natuurlijk vervolg in een breder online portal over super yachts, bestemd voor iedereen die maar iets met deze drijvende pracht te maken heeft. Van opdrachtgever en bouwer tot tweedehandsmarkt – ja die is er ook… – en bemanning. In het uiterst
Multifunctionele Praam
U bent op het water, ziet een boot varen en denkt ‘wie bouwt zo’n boot nu?’ Zal u niet overkomen bij een Bavaria of een Pikmeer-kruiser, maar wel bij deze IJlster Praam. Hollandse folklore opnieuw op het water gebracht door Cees Zijsling Techniek uit IJlst. Eén van de vele werven en werfjes die nog steeds
Wadkrabber
Wie de wereld van de zeilsloepen, de Cornish Crabbers, en Drascombes kent, weet dat je geen beter trio kunt verzinnen om een Nederlandse variant te ontwikkelen: Hans Vandersmissen (zeer ervaren en alom gerespecteerde Wadzeiler), Arend Lambrechtsen (scheepsarchitect met een zwak voor de zeilsloep) en Rob Nijman, de bedenker van het concept en de bouwer van
Leverancier van Licht
U wilt uw eigen permanente laser-show op uw eigen boot? Geen punt, kan. Het Belgische Marine Light Systems levert het. Xenon, HQI, LED en halogeen. Alles op voorraad. U wilt de zee onder uw boot verlichten? Goed plan, gegarandeerd tot 150 meter onder water. Geleidingslichten in uw teakdek? In de kleur en de vormen die
Beroeps-Vertrekkers
Sommigen gaan een jaartje weg, andere een paar jaar, Rondje Atlantic, Rondje wereld, maar John Hoedemakers en Jolanda Geerdink hebben het geheel anders aangepakt. Zij bezitten een permanente vertrekkers-stijl. Het relaas start in 2000, waarin John vanuit de Carieb, waar hij een tijd heeft gewerkt, een 32 voets Morgan naar Nederland laat transporteren. Op zijn
Furie Feest 5 en 6 oktober Maassluis
Jarenlang sleepte ze houtvlotten in Zweden, onze laatste stoomsleepboot ‘Furie’, gebouwd in 1916 door de Groninger Bodewes-werf. Toen de AVRO in 1976 het boek ‘Hollands Glorie’ (1940) van Jan de Hartog wilde bewerken tot een televisieserie, deed regisseur Walter van der Kamp een beroep op de Internationale Sleepvaart Hobbyclub. Deze vond de verlaten stoomsleper in
Jonge Vakman
MT Drive van Gosse Pitstra is gevestigd in het Friese Terwispel en gespecialiseerd in het ontwerpen en produceren van aandrijfcomponenten. Houdt u vast. Bij deze jonge enthousiaste onderneming gaat het om ‘ homokinetische aandrijvingen met stuwdruklager’. Er is een belangrijk voordeel: “Wil men in een bestaand jacht een bestaande koppeling vervangen, dan hoeven de motor
Kwieke Bijboot Hijser
Olaf Cox maakte met vrouw Erna en dochter Vera een mooie reis rond de wereld op hun 33 voeter Ritme. Na hun thuiskomst in 2002 startten zij het bedrijf ‘Ritme van de Oceaan’, met de ambitie om zich op basis van passie, kennis en ervaring een vaste plaats binnen de watersportwereld te verwerven. Naast het
