Van die watersport-aardigheidjes, waarvan je – áls je ze eens zoekt – nooit weet, waar je moet zijn. Met net even die extra attentiewaarde. Voor ondernemers, maar ook voor particulieren. Want het leuke van deze persoonlijke kruikjes kruidenbitter is, dat ze al vanaf 10 cl en per stuk worden geleverd. Personaliseren kan tegen een zeer
Redactioneel
Leider in Luxe
Jazeker, we hebben er weer eentje. De site om ons aan te vergapen is deze keer die van Edmiston & Company, ‘World Leaders in Yachting‘. Hier doen ze 24 uur x 7 dagen in de week aan nieuwbouw, jachtverkoop, chartering, en jachtmanagement. U roept maar. En betaalt maar, want bij Edmiston kijkt men niet op
Charmante Jasjes
Een kledinglijn starten is geen kleinigheid. Begin er maar eens aan. De Gorselse Margot van den Berg deed het met het merk Mongo Country & Leisure Wear en knoopte er meteen een nautisch lijntje aan: Mongo Nautic voor dames. En dat staat. Apparte stoere wax jasjes met een absolute zeilersuitstraling – dankzij ‘t gebruik van
Chinese Fries
U heeft het al eerder gelezen: het Verre Oosten is zo ver niet meer. In de massale stroom 40 voets hi-cube containers uit China moet zo nu en dan vast wel een leuke zeilboot passen. Dát dachten ook Frits Brattinga en Piet Bakker van Expect Sailing, twee wedstrijdzeilende ondernemers. En zo gedacht, zo gedaan. Kees
Avontuurlijke Vliegeraar
Wie wel eens met de Amsterdamse zeilklipper ‘Avontuur’ heeft gevaren, zal ‘m misschien kennen, de altijd ondernemende eigenaar Jan van Aartrijk. Had de kansen van het internet snel in de gaten. Zette zodoende het schipperscollectief van de Zeilklippers op. Jan heeft een routinematig bestaan snel in de smiezen, en is doorlopend op zoek naar escapes. Want dromen
Groen Snelheidsmonster Vaart op Accu
Wie gevoelig is voor ‘te kekke’ vormen, stuit onwillekeurig op de gerestylde retro-motorboten van Kral, die gebouwd worden in Istanbul (Turkije) en in Maasland een Benelux-vertegenwoordiging rijk zijn. We schreven er in het verleden al eens over. Het opmerkelijke van deze eigentijdse polyester ‘speedcruisers‘ – betimmerd met mahonie en teak – is niet alleen het
De Hemel op Zee
Griekenland is van oudsher het land van de steenrijke reders, en dat werkt nog steeds een beetje door in Afroudakis Yachting. Daar hebben ze een duidelijke hang naar luxe. Dus mocht u nog eens een vakantie op sjiek gaan, dan is dit mogelijk uw inheemse vertrekpunt. Maar let u wel even op. Uw credit card
Kunstschilder Arnold de Lange
Soms ontdek je mensen met een bijzonder talent, van wie je je afvraagt waarom dat talent nog niet verder is doorgebroken. Een voorbeeld hiervan is Arnold De Lange – dit jaar veertig – autodidact en schilder van het Noord-Hollandse landschap, water en boten. De tekeningen, aquarellen en olieverschilderijen verraden een techniek die menig geschoold schilder
Lekker Thais
Het Verre Oosten is zo ver niet meer. Na de Chinese Sampan, koopt u nu ook de Thaise Longtailboat in ons polderlandje en wel via de Amsterdamse onderneming van Joyce van Motman en Jac Kaizer. Laatstgenoemde heeft al eerder naam opgebouwd met de bouw van gemotoriseerde kano’s en mono hull-raceboten, die zelfs vijf wereldtitels scoorden. Maar
Boegbeeld
De Vaarmarkt (voorheen Nauticlink)-database telt zo’n 250 zeilaken, klippers en tjalken die beroepsmatig zeilen met passagiers. Ook wel samengevat als de ‘bruine vloot’. Veelal aan het begin van de vorige eeuw gebouwd voor de zeilende beroepsvaart, die er aardappelen, suikerbieten en van alles en nog wat mee vervoerde, vervolgens gemotoriseerd, desondanks ingehaald door de tijd,
Toekomst TV
Denkt u ook bij het horen van ‘track and trace’ ‘t zal wel? Verzekeringsmaatschappijen dwepen met moderniteiten om hun risico te verminderen, maar tegelijk ziet menig consument op tegen het onder controle krijgen van ‘alweer een nieuwe techniek’ en natuurlijk tegen de kosten. De afgelopen jaren hebben we ons minder heftig op alle gps- en sms-beveiliging
1000 Dagen op Zee Gevierd of Gestoord?
De ‘1000 dagen op zee’ van Reid Stowe (1952), behoort ongetwijfeld tot de meest curieuze ondernemingen, waarover wij ooit publiceerden. De Amerikaan heeft zich voorgenomen een record te zetten door zowat drie jaar met z’n zelfgebouwde schoener Anne permanent over de wereldzeeën te dwalen, zonder ergens een kust aan te doen of voet aan wal
Marine Kwaliteit
De kleinschaligheid van ‘Klassiek Maritiem’ is de charme. Tot nu toe is er één sloep gerestaureerd en zijn er twee nieuwe gebouwd. Scheeps-timmermanswerk waar elders geen tijd meer voor is. Maar soms duurt het ook te lang. De restauratie van de eerste B-II Marine zeilsloep (1950, Rijkswerf Willemsoord in Den Helder) duurde wel drie jaar.
Fotograaf met Passie
Voor foto’s die bovengemiddeld zijn in sfeer, compositie en scherpte, dwalen we graag even af naar het grote werk. De zeescheepvaart gezien door de lens van de Rotterdamse SHB-havenwerker Danny Cornelissen. De werkende mens tussen omringende objecten is wat deze begaafde en kennelijk autodidact naar eigen zeggen het meest intrigeert. “Fotograferen is niet alleen op een
Niet Sportief Wél Lekker!
Varen kun je op verschillende manieren. Het kan een doel op zich zijn of alleen een middel om iets te bereiken. Bij ‘Lekkervaren.com’ is het vooral een sfeerbepaler die de relatie – zowel zakelijk als privé – in de juiste mood moet brengen. Varen als decor voor business deals, of romantiek, desgewenst gepaard met lekker eten bij
