KNRM Urk neemt geschonken reddingboot  Christiaan Bernardus in gebruik-Vaarmarkt

KNRM Urk neemt geschonken reddingboot ‘Christiaan Bernardus’ in gebruik

Reddingstation Urk van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) heeft zaterdag 4 juli de nieuwe reddingboot Christiaan Bernardus gedoopt en in gebruik genomen. De 7,5 meter lange reddingboot is mogelijk gemaakt dankzij een particuliere bijdrage uit de nalatenschap van de heer C.B. Vermeulen.

Inzet rond Urk
Rond Urk speelt het water al eeuwenlang een belangrijke rol in het dagelijks leven. Door de ligging aan de voormalige Zuiderzee en later het IJsselmeer waren visserij en scheepvaart van groot belang voor de gemeenschap. Tegelijkertijd bracht het water risico’s met zich mee. Vooral bij stormweer kwamen schepen regelmatig in de problemen op het open water rondom Urk.

Sinds 1966 beschikt Urk over een KNRM-reddingstation. Het reddingwerk groeide uit tot een onmisbare voorziening voor de veiligheid op het IJsselmeer, waar harde wind en snel opbouwende golfslag regelmatig voor gevaarlijke situaties zorgen.

Anita Brands, coördinator communicatie & fondsenwerving van KNRM Urk, onthulde de naam van de nieuwe reddingboot onder het toeziend oog van KNRM-directeur Jacob Tas.

Vrijwilligers
De reddingboot wordt bemand door 28 vrijwilligers, waaronder bemanningsleden, helpers aan de wal en leden van de plaatselijke commissie. De bemanning is professioneel opgeleid, oefent wekelijks en wordt periodiek bijgeschoold. Binnen tien minuten na alarmering varen zij uit.

KNRM Urk komt jaarlijks zo’n 60 keer in actie. De vrijwilligers staan dag en nacht paraat.

Wolter Huiskes, schipper KNRM Urk:
“Als het alarm gaat, varen we. Dan moet je kunnen vertrouwen op je boot. Met deze spiksplinternieuwe reddingboot zit dat goed.”

Reddingboot Christiaan Bernardus in volle vaart.

Nieuwe generatie reddingboot
De Christiaan Bernardus is van de Chaterina D-klasse en is ontworpen door Palfinger Marine en gebouwd door Stormer Marine in Hoorn. 

De kennis en ervaringen van vrijwilligers zijn meegenomen in de ontwerpfase en de bouw van deze reddingbootklasse. De aluminium romp gaat langer mee en is beter recyclebaar dan het polyester van de vorige generatie. De viertaktmotoren zijn stiller en zuiniger, daarmee draagt deze vlootvernieuwing bij aan de duurzaamheidsstrategie van de KNRM, waarin vermindering van de ecologische voetafdruk een belangrijk uitgangspunt is. Ook is bij het ontwerp aandacht besteed aan de ergonomie, wat bijdraagt aan de veiligheid en inzetbaarheid van de bemanning.

De vernieuwing maakt deel uit van het vlootvernieuwingsprogramma van de KNRM. In 15 jaar worden 75 reddingboten vervangen of gemoderniseerd, zodat zij onder zware omstandigheden veilig kunnen opereren.

De vrijwilligers van KNRM-reddingstation Urk bij hun nieuwe reddingboot Christiaan Bernardus.

Schenking en doop
De reddingboot is mogelijk gemaakt vanuit een nalatenschap, met de wens om daarmee het reddingwerk van de KNRM te ondersteunen. Met deze bijdrage kunnen de vrijwilligers op het IJsselmeer hun werk blijven doen met het nieuwste materieel. 

De naamonthulling van de nieuwe reddingboot werd verricht door Anita Brands, coördinator communicatie & fondsenwerving van KNRM Urk. Liesbeth Snijder, vrouw van plaatsvervangend schipper Piet Snijder, doopte de reddingboot en wenste de boot en haar bemanning een behouden vaart. 

Jacob Tas, directeur KNRM:
“Een nalatenschap waarmee een reddingboot mogelijk wordt gemaakt, is iets heel bijzonders. Het laat zien dat iemand het reddingwerk een warm hart toedraagt, ook voor de tijd die komt. Het stelt ons in staat om ook in de jaren die voor ons liggen te zorgen voor het best mogelijke en modernste materieel voor onze vrijwilligers, zodat zij kunnen uitvaren wanneer het erop aankomt. Daar zijn wij ontzettend dankbaar voor.”

De KNRM is een goed doel. De hulpverlening is kosteloos en wordt gedaan door vrijwilligers. De KNRM ontvangt geen overheidssubsidie en is volledig afhankelijk van donaties, giften en nalatenschappen.  

Liesbeth Snijder, vrouw van plaatsvervangend schipper Piet Snijder, doopt de reddingboot onder het toeziend oog van KNRM-directeur Jacob Tas.

Vervangt reddingboot Marinus Cornelis
Met de komst van de Christiaan Bernardus neemt KNRM Urk afscheid van de Marinus Cornelis. Deze reddingboot werd in 2016 mogelijk gemaakt vanuit het Marinus Cornelis Fonds, dat werd opgebouwd door periodieke schenkingen en een nalatenschap van mevrouw Van Zantvliet-Waterdrinker.

De Atlanticklasse, waartoe de Marinus Cornelis behoorde, staat al meer dan vijftig jaar bekend als betrouwbaar en zeewaardig. Niet voor niets vormde deze klasse het uitgangspunt voor de nieuwe generatie reddingboten.

In tien jaar tijd kwam de Marinus Cornelis 554 keer in actie en bracht zij 973 mensen en 33 dieren veilig aan wal. De reddingboot gaat nu met welverdiend pensioen.

Voor meer informatie: knrm.nl

Foto’s: Pauline Stuurman-Geluk

Dit bericht is geplaatst door de nieuwsdienst van Vaarmarkt. Heb je vragen of opmerkingen over dit bericht, neem contact met ons op via nieuwsdienst@vaarmarkt.nl. Je kunt ook zelf persberichten en nieuws tips doorgeven aan onze redactie. Meer informatie hierover vind je op onze nieuwsdienstpagina.

Vaarpartners

Georganiseerde zeilreizen
Ontdek waarom een Vanclaes boottrailer de beste keuze is

Lees ook

Advertentie

Geschreven en/of gepubliceerd door

Redactie

Blijf op de hoogte
Ontvang wekelijks het vaarnieuws in je inbox.