Eén van de succesvolle slogans van Delta Lloyd was sinds een jaar of tien ‘Niets is zeker’. Helaas is deze waarheid in de tweede helft van 2016 in toenemende mate ook voor de verzekeringsmaatschappij zelf gaan gelden. Als de aandeelhouders akkoord gaan, en Nationale Nederlanden de verzekeraar inderdaad opslokt, zal de merknaam Delta Lloyd van het
Column
Patenten-plaag en conservatisme dwarsbomen het vooruit-roeien
Deze periode van het jaar kenmerkt zich door stromen terugblikken en jaaroverzichten. Sport, politiek, show, nieuws, alles gaat in de replay. Op de een of andere manier hebben we de neiging het nieuwe jaar achterwaarts tegemoet te treden. Is dat logisch? Nee, natuurlijk niet. Onze toekomst ligt immers juist vóór ons. We brengen de jaarwisseling ‘volle
Plassende Mannen
De oorzaken van ongelukken in de pleziervaart kennen we inmiddels wel: te snel varen, onvoldoende onderhoud in ’t algemeen, aan de gasinstallatie, aan de motor, een keten van incidenten, die van kwaad tot erger gaan en samen leiden tot een ramp, of sowieso onvoldoende zeemanschap in relatie tot de omstandigheden. Maar er bestaat nog een
Volvo Ocean Race brengt zichzelf een doodsteek toe
De reacties op de nieuwe regels van de Volvo Ocean Race om meer vrouwen te kunnen laten deelnemen variëren van sociaal gewenst tot enthousiast. Begrijpelijk want de maatschappij verandert en vrouwen blazen hun partijtje mee. Het probleem is echter dat het idee hinkt op twee gedachten. De per etappe ruime keuzevrijheid in de man-vrouw samenstelling van het team, zou
Vaarweginformatie: te mooi om altijd waar te zijn?
Ik hoor er nooit iemand over. Ben ik de enige? Het overkomt me regelmatig dat ik voor mogelijke stremmingen ‘nogal lekker gemakkelijk’ wordt doorverwezen naar www.vaarweginformatie.nl (‘Co-financed by the European Union‘…), maar ik daar de gezochte informatie helemaal niet kan vinden. Zodat ik de Rijkswaterstaat-pagina na een minuten durende informatiestrijd dan maar weer wegklik. Dat geeft irritatie.
De keerzijde van de medaille heet IOC
Toen ik op de NOS-site zeilster Marit Bouwmeester wilde horen vertellen over haar olympische Laser waarmee ze het in Rio moest gaan doen, kreeg ik eerst wat verplichte commercials geserveerd, om vervolgens te stranden op het gevreesde scherm ‘helaas kan deze video niet worden afgespeeld’. Ook live uitzendingen kon ik mooi vergeten. ‘Voor deze aflevering
De werkelijkheid voorbij
Volgens De Gelderlander heeft WSV Giesbeek de gemeente Zevenaar uitgelegd, dat het binnenhalen van de ‘Eredivisie Zeilen‘ 30.000 euro kost. Of ze maar 10.000 euro wilde schuiven om ‘landelijk in de picture te komen’. Nou Zevenaar is goed, maar niet gek. Hoewel, toch nog 4000 euro aan de club betaald. Ze ontdekten te laat, dat de Eredivisie
Verdronken maar onsterflijk
De eerste editie van de ‘Observer Single-handed Trans-Atlantic Race’ (OSTAR) werd in 1960 na veertig dagen (..) gewonnen door de legendarische zeiler Francis Chichester met z’n Gypsy Moth III. Vier jaar later won de even legendarische Fransman Eric Tabarly de race met Pen Duick II op verbluffende wijze in ‘slechts’ 27 dagen. Afgelopen 10 mei
Amsterdams grachtenbeleid op de grens van redelijkheid
Misschien verwacht u nog ‘vrijheid, blijheid’, wanneer u door de Amsterdamse grachten denkt te gaan varen, maar die tijd is geweest. Gratis varen bestaat niet meer, we betalen daar binnenhavengeld. In tien jaar tijd bijna verzevenvoudigd. Het dagtarief is dit jaar 20,20 euro ongeacht de lengte. Een monopolist die z’n markt dicteert. De hoogte van het liggeld in de gracht
BTW op alle ligplaatsen is logisch en rechtvaardig
Een potje creëren waaruit een pensioengerechtigde of student betaald kan worden voor wat hand- en spandiensten op de haven is voor een beetje vereniging een fluitje van een cent. Een watersportvereniging die zo met wat ‘strooi-cash’ een dienstverband kan voorkomen, en dus geen BTW hoefde te rekenen over haar ligplaatsen, was handig bezig. Sterker nog, de Staat
Een ondernemer is nooit klaar
Zou hij ’t flikken? De Nederlander Pieter Heerema (64) staat op de deelnemerslijst van de vierjaarlijkse Vendée Globe, een non-stop solo wereldomzeiling in wedstrijdverband, die 6 november start in Les Sables d’Olonne. De race is de ‘Himalaya’ voor de top van de zeilwereld en enkele 60+ zeilveteranen. Nooit eerder nam een Nederlander deel aan deze wedstrijd, die iedere
Ongezonde Spelen
Afgelopen augustus raakte de Duitse olympische inzet in de 49-klasse Eric Heil behoorlijk ziek, nadat hij had meegedaan aan een olympisch test-evenement in de baai van Guanabara bij Rio de Janeiro. Meerdere zware bacteriële infecties (Nee.., niet kijken! Ziet er zo uit) over zijn hele lichaam, maakten zelfs een operatie noodzakelijk. Veel betrokkenen riepen de organisatie op
Gemiste Klompenkans
Zelfs al hou je rekening met een last minute versobering van 138,4 miljoen, dan nog zijn de Friezen er in geslaagd de afgelopen tien jaar zo’n 445,6 miljoen euro langs en in hun sloten te storten. Voor de watertoerist. Knap geregeld, als je bedenkt dat een deel van al dat geld voor het Merenproject afkomstig is uit
Persoonlijke rampen met technische oorzaak
Op 18 oktober explodeerde een motorjachtje in Gouda. Van de twee opvarenden uit Hengelo overlijdt de zoon van 23 ter plaatse, de vader van 60 wordt in shocktoestand zwaar gewond naar het ziekenhuis vervoerd en overleeft het drama. Hij zou de boot juist de dag ervoor hebben gekocht. Volgens dezelfde berichten zou het om een gasexplosie gaan.
Eredivisie Gekte
Het bureau Marvin & Miles verzorgt al sinds enkele jaren de publiciteit voor de Delta Lloyd Kernploeg van het Watersportverbond. Dat bureau, waarvan eigenaar Simon Keijzer in het verleden twee jaar verantwoordelijk was voor ‘de communicatie‘ van voetbalclub Ajax, heeft sportsponsoring en media als specialisme. Zo nam het ook voor een deel de organisatie van